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下面附上一則新聞讓大家了解時事



立法院聯席審議「前瞻基礎建設特別條例草案」今（17）日舉行第四場公聽會，針對軌道建設進行討論，包括基隆市長林右昌、新北市長朱立倫、台中市長林佳龍及桃園市長鄭文燦等都親自出席，鄭文燦受訪時指出，軌道建設是公共運輸，也是綠色運輸，可以降低PM2.5，也可以讓每個城市減少小客車的依賴，讓大眾工具成為主流，中央和地方政府有義務，讓每個地區都可以均衡發展。

鄭文燦表示，以桃園來講，北北桃是一個生活圈，他提出「一小時軌道生活圈」的計畫，包括捷運、鐵路地下化，基於首都概念需要擴大，讓這個生活圈能夠一個小時到達，增加國家競爭力，所有人都知道，台灣最大的交通瓶頸在北桃之間，北桃間的捷運接軌是很重要的，對北台灣都好，對新北到桃園來上班、工作都很方便。

鄭文燦說，照顧台北是對的，因為台北是首都，但照顧台灣也是對的，過去捷運系統，台北市負擔的都很低，其他縣市要發展捷運，按照目前新的標準，自償率要25%，地方政府負擔要40%以上，其他發展比較慢的地方，反而負擔比台北重非常多。

鄭文燦指出，以前是中央幫台北市蓋捷運，現在地方政府要蓋捷運，反而要負擔40%，自償率要25%，門檻滿高的，坦白講不是想要蓋就能蓋，必須要經過審查程序，目前怕地方政府去瘋捷運，或是擔心沒運量等等，每個地方提出計畫的時候，會權?必要性，及有沒有發展可能性，反而是讓後發展的地方，或財政比較差的地方，負擔更重。

鄭文燦強調，中央政府能用前瞻計畫，來彌補這個錯誤，這是進步，不過將來在負擔率方面，仍然有檢討空間，畢竟台北市很少負擔到捷運40%的預算，其他縣市常常要負擔到。



（中央社記推薦商品者鍾榮峰台北10日電）和大去年第 4季和全年合併營收創歷年單季和年度新高。法人預估，和大去年獲利可再創歷史新高，全年每股獲利挑戰5.5元。

和大自結去年12月合併營收新台幣4.51億元，較11月5.52億元減少18.2%，比前年4.83億元減少6.58%。法人表示，和大12月營收仍來到歷年同期次高。

和大自結去年第4季合併營收15.11億元，較第3季13.94億元成長8.4%，創歷年單季新高。

累計和大去年全年合併營收57.78億元，較前年52.95億元成長9.12%，去年營收創歷年新高。

觀察去年獲利表現，法人預估和大全年每股獲利挑戰5.5元，可再創歷史新高。

在產能布局上，法人指出，和大嘉義大埔美廠第1條、第2條單件流智慧化生產線持續導入量產，預期第3條、第4條單件流智慧化生產線今年第3季通過最大客戶認證，第4季導入量產。

此外，和大新款減速齒輪箱新訂單正積極進行機器設備採購，規劃大埔美廠需使用4條單件流智慧化生產線，前2條智慧化生產線預定今年8月前通過客戶認證，今年9月導入量產，後2條智慧化生產線，預計今年12月前通過客戶認證，明年2018年1月導入量產。1060110

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